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      產生“游車”的幾大原因貴州發電機組租賃提醒你要小心避免

      來源:www.zmt-sw.com | 發布時間:2017/9/13 16:23:56

          所謂“游車”,是指貴州柴油發電機在低速和中速的范圍內出現周期較長且較有規律的時快時慢現象,這是調速反應過分滯后于實際轉速變化的結果,貴州發電機組租賃透露其原因主要有以下幾種。

          原因一、供油齒桿不夠靈活,噴油泵的供油齒桿必須保持絕對的靈活,以保證調速反應的靈敏性。貴州發電機組租賃告知,用靈敏的彈簧秤對齒桿進行拉動阻力測試,對應II、IV、VI、VIII缸噴油泵的拉動阻力應分別不大于60、90、130、150g。由于生銹、柱塞偶件緊固后變形、柱塞彈簧折斷后齒圈與齒桿嚙合處碾傷、齒桿端部軸套嚴重磨損、撥叉式油量調節機構的撥叉緊固角度不正確。

          原因二、調速器內部杠桿因連接銷孔磨損而松曠,這種情況下,使增減供油量的雙向調速運動產生了過多的變向滯后。貴州柴油發電機工作時,調速反應是必然滯后于實際轉速變化的,但滯后量不能太大,否則就會產生較大的調節振幅。調節振幅過大,即當轉速已經由于供油量的增減而導致轉速升降時仍將繼續增減燃油。

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